Zwischen 2017 und 2018 wurden Teile der Brücke statisch überprüft. Als erste Instandsetzungsmassnahme wurde zwischen den Pfeilern plus ca. 50cm in die Randfelder hinein, die bestehende Brückenabdichtung entfernt und mittels eines 40 mm starken UHF-Überbeton ersetzt. Gleichzeitig wurden in diesem Bereich die Randelemente ersetzt und ein neues Geländer montiert.

Zur Vorbereitung der nächsten Instandssetzungsphase wurde 2024 durch die Theiler Ingenieure AG die Brücke einer detaillierten statischen Überprüfung unterzogen. Daraus resultierende Erkenntnisse konnten im Massnahmenkonzept für die nächste Etappe einfliessen.